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第一三零八章 展后余波（第3页）

嗯，只不过是一群比较走运的人渣。

但是艾丽丝集团的出现，让他们在面对美国人的这点儿优越心理被抵消了很多：法拉利？哦哦，他们的车型还是我们给设计的；豪华车？哦哦，世界公认的豪华车品牌劳斯莱斯和宾利都是我们旗下的。

当然这些都不重要，重要的是，我们有技术啊，你们谁在汽车产业方面的技术有我们厉害？

这一点让欧洲人在喜欢艾丽丝集团的产品的时候，心中未免有些不爽。

但不爽归不爽，看到好东西不同却也不是欧洲人的风格。

不过这一切对张岚来说都不是最重要的，在张岚看来，本届法兰克福车展上最让自己值得自豪的一件事某过于：因为自己推出的龙轩vision&dynamic全燃料电池动力概念车的惊yàn亮相，让全世界的目光全都聚焦到燃料电池汽车这一这几年几乎被炒得发烫的全新动力结构的代步工具上来了。

从静止加速到100公里之只需要4.8秒，最高速度超过300公里每小时（被电子限速限制在最高速度255公里每小时），风阻系数只有0.22，这完全就是超级跑车的数据！

加上这款车那让人惊yàn不已的外形和内饰设计，几乎可以说，这款车的亮相，就是为了吸引人的眼球而生的。

而这款车在经过那天下午的试乘试驾之后就成了本届车展上最热mén的车型，不停的有人向艾丽丝集团询问这款车是否出售。

尽管艾丽丝集团的工作人员一再表示这款车不会出售，但依旧挡不住那些钱多的烧得慌的家伙，你不是不卖么？成！

你100万不卖，那我200万美金成了吧？

很遗憾的是，到了200万美金的时候，艾丽丝集团依旧没有卖。

在展览会最后的时候，已经有人给这辆概念车开出了1000万美金的“天价”

，要求求购这辆车。

艾丽丝集团愣是没卖！

这在很多人看来艾丽丝集团的脑袋简直就是被驴子给踢过了！

1000万美金一辆车你们都不卖？这个价格都能够买一架相当不错的si人喷气式飞机了！

如果告诉他们，这款车的动力系统造价就高达1亿美金的话，不小的这些家伙还会不会用这种看傻子的目光看艾丽丝集团？

“下月底的东京车展，我们要去吗？”

在艾丽丝的那架bo音747专机上，宽敞而柔软舒适的沙发上，艾丽丝握着张岚的手，柔声的向张岚询问道。

“嗯？现在不是早已经过了东京车展先期的筹备工作了么？”

张岚微微皱了皱眉头，心下有些奇怪，“现在早就应该不接受参展商预定展位了吧？”

在之前，张岚并没有参加东京车展的意思，虽然按照东京车展不成文的规矩，单数年是轿车展，双数年是商用车展，今年1999年正好是轿车展，但作为在三月份就开始筹备的一项国际xìng汽车展览会，张岚当初并没有做出参加这项展览会的决定，东京车展组委会也没有向自己集团发出参展邀请，怎么现在都要马上开始布展了，艾丽丝又问起自己这个问题来了？

“刚刚接到的东京车展组委会的邀请，”

艾丽丝轻声给张岚解释道，“他们的话里说是作为亚洲的骄傲，艾丽丝集团将被作为特邀嘉宾参展，同时希望艾丽丝集团能够携带旗下的那款vision&dynamic概念车一同参展，展位也给我们安排好了，是之前丰田的展位，据说还是丰田公司主动让出来的，而且本次的展览会对我们免费。”

哦！

张岚点点头，立刻明白了日本人这心里头到底是在打着什么主意。

感情他们是看到自己公司在法兰克福车展上这么耀眼、尤其是在燃料电池汽车方面的技术已经取得了这么巨大的成就之后，开始打自己的主意了啊，日本人打的是自己的那款vision&dynamic燃料电池概念车的主意啊，怪不得他们对自己是不是参展的这个问题这么积极。

他们倒是明白自己集团在燃料电池汽车技术发展联盟当中的地位，知道只要艾丽丝集团能够从现在的燃料电池汽车技术发展联盟当中稍微lòu点儿汤水，就足够他们喝很久的，用一个展位来换取技术，日本人的小算盘未免打的有些太jing明了，虽然看上去好像是他们日本人吃了大亏似的。

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