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即便现在的时间是北半球的冬季，但南太平洋地区白天的平均温度都接近32℃左右。这个温度对于那些身处“布兰登堡”级以及“公爵”级23型护卫舰的船员来还是可以接受的，但是对于“无畏Ⅱ”级驱逐舰上的穿越众来说简直就是煎熬了。
毛子造的船在乘员的居住环境方面几乎是不讲究的，第38特混舰队的那艘满载排水量达8900吨的“无畏Ⅱ”级驱逐舰650舰更是其中的典范，丫空有如此巨大的舰体空间，但是毛子的设计师愣是没折腾出一张让人过得舒坦的床铺来。事实上，就连该舰的舰长杨光自己都觉得650舰在炎热的南太平洋地区呆了那么久都没趴窝已经算是奇迹了，谁指望这种毛子造的糙货有啥适航性呢？
船上的居住条件恶劣，直接导致了650舰上的粗胚都不愿意呆在船舱里自己的铺位上，而雷达兵潘达就是其中之一。作为雷达操作员，潘达即便是处于轮休状态也爱呆在雷达室里，因为为了保证那里的电子设备正常运转，雷达室里总是开着空调的。
躲在雷达室里吹空调的潘达在百无聊赖之时打开了650舰那部“双柱”对空搜索雷达，这位不耐热山东大汉的意外之举很快就有了收获了。
“我擦，那里居然有飞机！”潘达看到屏幕上出现的那个反射信号时简直不敢相信自己的眼睛。
“军舰鸟”和“红嘴鸥”攻击小组的六架AV-8B“海鹞”攻击机都安静的摆放在“西北风级”两栖攻击舰L9013号的机库里，南海上空哪来的飞机啊？绿漆区只有AC-130U和图-160这样的大家伙能飞到冲辽东半岛这里来，可是这两货不可能只有在屏幕显示出那么小的反射信号啊？
“长官，我们的东北方向有飞机在活动。”潘达把自己的发现汇报给了舰长杨光。
“飞机！？哪来的飞机啊？”听到潘达的汇报杨光也懵逼了。
穿越众倒是有过让AC-130U给L9013舰空投柴油发电机组配件的想法，奈何那个坑爹的“导演组”把航空燃油都放在了L9013舰的二层甲板里，绿漆区的航空燃油仅仅够维持烟台的军事行动，空投计划很快就被临时执委会否定了。
昨晚刚刚和绿漆区有过例行通话的杨光，当然知道临时执委会否定了那个给L9013舰空投柴油发电机组配件计划的决定，潘达在“双柱”对空搜索雷达屏幕上发现的飞机肯定不会是来自绿漆区的。难道是“导演组”传送来的飞机吗？这尼玛是要把难度从困难模式直接调到地狱模式的节奏吗，居然搞起了不通知就直接传送人员装备过来的招数？
“长官，从这架飞机的航速来看，丫不是出了故障就是有意减速搜索什么，又或者那根本就不是一架来自现代的飞机，它的速度太TM慢了！”潘达继续汇报道。
这会是一架不属于穿越众自己的飞机吗？从650舰日常不开启对空雷达的行为来看，穿越众从上到下基本都是忽视了来自空中威胁的。
众所周知由于地球表面是个曲面的缘故，军舰上的雷达搜索的范围都是有限的，尤其是对海雷达的搜索范围更是小得很，以鹰酱的主力导弹驱逐舰“伯克级”上的对海搜索雷达为例其搜索范围也仅为80多公里左右。而对空搜索雷达的探测范围则要大许多了，一般都在几百公里以上。
考虑到在这个时代除了穿越众自己就没有别... -->>
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