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于是乎，为了能在技术和性能上彻底压倒同盟国，华夏打算在参战前的最后一段时间里研制一级可以完全运转双发飞机和喷气式飞机的超级航母！3万吨的航空母舰已经不能满足华夏的需要了，甚至4万吨的战舰都有些小，徐杰果断要求新型航母的标准牌数量在4.5万吨以上，最高不超过5.2万吨！
“如果可以的话，我还是建议新型航空母舰使用双层机库，当然，使用双层机库的前提是保证有足够的机库高度以便容纳新式飞机。如果这一点无法保证的话，那么可以考虑使用单层大机库！”徐杰踌躇再三说出了第一个要求。
从内心深处，徐杰还是比较喜欢双层机库，除了内部可用面积大之外，双层机库的甲板防御面积实际上是要小于单层大机库的！以历史上埃塞克斯级航空母舰和大凤号航空母舰为例，如果同样要求装甲板是覆盖机库上部的甲板的话，埃塞克斯的机库长度达到了200米！而大凤的机库长度只有150米，埃塞克斯的机库宽度也要大一些，如果算甲板装甲覆盖面积的话，埃塞克斯的所需要的装甲可能要比大凤号高4成左右！而装甲重量的增加势必会引起诸如结构重量和稳性等一系列问题。不过单层机库有一个最大的优点，那就是高度足够。而实际上飞机体积和重量的增加速度远远大于航母吨位的增加。如果仅仅是2战螺旋桨飞机的话。那么用双层机库加装甲飞行甲板的设计无疑是最好的。但是一旦喷气式飞机和双发飞机上舰后。双层机库的高度就很难保证飞机的正常运作。
如果既要有装甲甲板又要双层机库保持高度的话，恐怕战舰的稳性会很成问题，看看历史上的大凤吧。机库比瑞鹤号小一些，甲板大一些，基本上可以理解有相同的航空能力。但是大凤号的水面以上部分就要比瑞鹤矮了将近一层甲板！瑞鹤的下层机库距离水线还有一层甲板的高度，而大凤号的下层机库则基本上是在水线位置！而单层机库一般而言都要比双层机库的可用面积小。而双发飞机和喷气式飞机的体积一般都会很大，所以机库和飞机的这个矛盾会空前尖锐。而后世唯一的解决办法就是将大部分飞机扔甲板上.....。
可惜的是参加会议的严博勋可不知道揣摩领导的意图，既然徐杰说可以使用单层大机库，那么严博勋果断的无视了徐杰前面所说的内容。直接在未来航空母舰的机库问题上选择了单层大机库！因为这样设计最省事，也最可靠！
“航母的斜角甲板必须增加。可以酌情弄成15度，而且斜角甲板的长度也必须足够。嗯，外形呢？就设计成这样吧。”说完，徐杰直接将一张剽窃了美国人的福莱斯特号航母的平面图拿了出来。其实中途岛也不过是个半吊子产品，只有福莱斯特号航空母舰才是现代超级航母的真正起源。当然，这个航母也不过是把大概外形弄出来，华夏新造航母的甲板和尺寸还是要比福莱斯特要小不少的，毕竟后者是6万吨以上的航母了！
“老大，您都这样说了，我们还设计个毛啊！”严博勋心中不满的说道。“总之，就是保证飞行甲板尽可能的大，甲板中后部尽可能的宽。拥有一个较大的甲板面积是吧？那机库弄成封闭的还是开放的？装甲如何布置？您要不一块全交代了算了！”严博勋说道，他发现，在徐杰面前。自己这个战舰设计者的工作似乎变得非常少！
“机库啊？如果是单层大机库的话，先弄成前端开放式，后端封闭式。将机库划分成三个区域，分别为战斗机机库、攻击机机库和后部的维修机库。机库长度要在200米上下，宽度尽可能的宽，最好能有27米以上的最大宽度。另外。水平装甲布局分成两层，上层为装甲飞行甲板。厚度为。第二层水平装甲和侧舷装甲带连接，形成一个装甲盒，厚度就按照75mm设计吧。侧舷装甲不用太厚了就够了。另外，航空汽油库和弹药库的防御一定要增强，尤其是前者，不断要在周围布置足够厚的装甲，还要用混凝土建造一个混凝土罩子，防止油库外壳破裂进而导致燃油的逸散。”徐杰想了想说道。
想到这里，徐杰又忍不住吐槽历史上美国人的中途岛号设计的防御了，中途岛的水平防护分成三层，分别为飞行甲板钢材和装甲厚度为3.5寸，机库甲板的装甲厚度为2寸，然后在下面，也就是和8寸装甲带两边构成装甲盒的下部水平装甲厚度为2寸，一个水平防御居然设计了3层装甲，徐杰也是醉了。其实最好的防御方式就是2层，也就是日本人设计大凤时做的，飞行甲板装甲和底部装甲盒水平装甲，把机库甲板的装甲去掉。这样即使是同样的物理厚度，后者的防御也比前者好，水平装甲过多的分层会削弱防御的。
“对于弹药库和燃油舱的防御我们想处了一个新的防御体系，因为弹药库和燃油舱都处于战舰的底部，水线以下的位置，所以无论是炮弹还是炸弹其实都很难伤到这些地方，前者是因为很难命中，而后者则是因为上面有两层总厚度在的水平装甲保护。想要击穿的话，恐怕攻击方的穿甲能力要有历史上的x弹水平才有可能。如果真要是被这发炸弹排上这些位置的话，那就只能认了.....。真正威胁比较大的还是鱼雷，尤其是使用磁引信的潜射鱼雷，这些鱼雷装有500kg左右的炸药。在船体爆炸，产生的冲击波直接攻击战舰防雷系统最为脆弱的船体底部，即使有三层船底来保护。面对这样的打击依然不够。而且航空汽油舱和弹药库不能像动力舱那... -->>
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