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然而现在，兰帕里王国却自行研制成功了魔力发动机，可以说在魔法工业产业技术研究上获得了极具意义的重大突破。
就算兰帕里王国现在研制成功的这台火系魔力发动机功率还太低，稳定性也远远比不上新飞商会的魔力发动机，但是拥有了这样的重大突破，就意味着兰帕里王国对新飞商会的依赖一下子就减轻了不少。
而对于新飞商会来说，兰帕里王国宣布的这个研发成果，无疑打破了它在魔力发动机上的垄断地位，势必会让新飞商会的利润受到极大影响。
不过新飞商会对此的反应却很值得玩味。
在随后刊发的《新飞魔法工业周刊》上，新飞商会对兰帕里王国在魔力发动机上的研究成果进行了大力称赞，称其为赛恩斯大陆魔法工业产业具备历史意义的一个显著成果，新飞商会上下都为此感到欢欣鼓舞。
与此同时，新飞商会还表示，新飞商会愿意直接向兰帕里王国提供一部分相应的火系魔力发动机技术，支持兰帕里王国能够更好、更快地掌握普通功率的火系魔力发动机的制造方法。
如果说人们对于新飞商会的称赞感到怀疑，觉得这只是假惺惺的客套话的话，那么新飞商会之后愿意转让相关技术的表示，却让所有人都愣住了。
兰帕里王国研发出火系魔力发动机来。受损失最大的应该就是新飞商会，它难道不是应该立即封锁兰帕里王国，继续独力保持着魔力发动机技术，以此创造最大利益吗？
现在它却还把相关技术拱手送上。这不是自掘坟墓么？
不过转念一想，新飞商会并不是第一次干这种事了。
在魔法工业产业相关技术上，新飞商会一直都不像是大陆上其它商会那样，对此严密封锁，不允许泄露出一点儿半点儿。
相反。新飞商会多次主动公开技术资料，并直接向其它商会出售转让，甚至还会特别给予帮助，使对方能够更好地掌握新技术。
之前许亦担任会长的时候，新飞商会是这样做的，现在换做许亦的女儿弗莱娅担任会长，新飞商会还是一样的做法。
这个认识让无数人都松了一口气，放下心来。
原本人们还因为新飞商会在之前那段时间表现出来的态度感到担心，现在发现新飞商会一如既往，在秉承着许亦一直以来的力量。在赛恩斯大陆上大力推广魔法工业产业，那就能够让人安心了。
两大帝国和兰帕里王国纷纷发表了新成果之后，其它国家也不甘示弱起来。
刚刚进入新年，诺兹多姆商业联合王国便公布了一个新技术研究成果——建成了赛恩斯大陆上有史以来第一艘载货量超过十万吨的超大型货运魔力轮船。
之前新飞商会建造的货运魔力轮船，载货量最大的一艘也不过八万吨。
现在诺兹多姆商业联合王国却造出了载货量超过十万吨的超大型货运魔力轮船，意味着在造船业上，新飞商会也已经出现了一个强有力的竞争对手。
之后，玛洛帝国再次连续公布了两项新成果。
这两项新成果却不全是军用魔法机械领域，而是其中一项是和军用魔法机械相关——完成了第一辆自行研发的魔力坦克制造，另一项则是民用领域——成功研发了单人双轮魔力机车。
还不到两天。坎德拉帝国则一口气发布了三项新成果……
之后兰帕里王国……
……
仿佛是因为之前被新飞商会压制得久了，现在赛恩斯大陆上的各个国家放开自己的手脚后，无数崭新的魔法工业产业相关全新成果井喷一般不断涌现出来。
一时间，整个赛恩斯大陆上都陷入了一种百花齐放百家争鸣的状态。就好像整片大陆上的魔法工业产业都进入了春天一般，一片生机勃勃。
而在这片热烈的气氛之中，新飞商会却显得有些沉寂起来。
在此之前，新飞商会每隔一段时间，总会公布一项自己的新成果，让大家早已经视作了平常。
而现在这段时间。准确地说，是从弗莱娅继任新飞商会会长的这两年多时间内，新飞商会却一直没有拿出什么值得人们重视的新成果。
当然，也不是说新飞商会的研究完全停滞了下来。
只不过新飞商会现在似乎更多的专注于魔法理论方面的建设，而在魔法实践研发上，却好像没有以前那么引人瞩目。
这种情况，甚至让很多人产生“新飞商会是不是不行了”的感想……
直到大陆历3817年四月，新飞商会通过《新飞魔法工业周刊》公布的一则消息，再次将所有人的目光都吸引了过来。
新飞商会，要发Ｓ卫星了！(未完待续。)