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第十一章 大家和小家（第3页）

这令和老人打惯交道的柳若鸿有些不习惯。

在一个看起来比自己还后生的年轻人面前声下气。

感觉有些怪异。

但这种感觉很快就消失了。

当唐逸坐在沙发上。

摆了摆手示意柳若鸿坐的时候。

那淡定的风度和隐隐的威严令柳若鸿清楚的意识到。

自己面对的是一位谈笑间可操纵自己集团生死的高官。

其实唐逸也很诧异柳若鸿的年龄。

这位一汽的特别顾问也就三十多岁吧。

想来是很有些真实学了。

不然一汽也不会聘用他。

柳若鸿微笑拿出了一叠材料。

对唐逸道：“唐主任。

关于汽车产业。

这是我的一些不成熟的看法。

还请您斧正。”

唐逸笑了笑接过来。

其实发改委关于汽车产业的调整。

主要就是明确鼓励自主品牌零部件工业集团化发展。

实现汽车业高产能利用率。

防止企业盲目扩张产能。

这次的调整主要是从宏观出发。

希望国内汽车产业健康的发展。

对大的汽车企业集团有利好。

也有限制。

例如可能提出的销量低于产能0%不异的设厂。

这一硬性指标为大力扩张中的汽车业设置了门槛。

同时又明确提出。

各级府部门应该大力推进汽车生企业之间的跨的区跨部门联合重组。

培育具有国际竞争力的大型企业集团。

说到底。

国家是希望能培育几个大的汽车企业集团的。

汽车业。

国内基础薄弱。

许多关键性零件都要依靠进口。

国家是很希望扭转这个局面的。

汽车业？翻看着文。

唐逸其实并没有将注意力摆在这种小利

|利益该怎么平衡问题上。