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第三百五十七章 美丽危险（第1页）

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训际导弹分体式弹头虽然降低了单个弹头的威力。

但是：丁一前缺少运载工具中国来说，这也是一个难得的解决办法，而且虽然分体式弹头在体积上注定了要比单体式弹头威力要来得小很多，但是别忘记了还有氢弹，按照预定的计划，在过这么一、两个月，世界上的第一枚氢弹即将进行试验。

和原子弹的发展生产进程有着一样的设计生产理念，首批生产的氢弹不是单一生产出来的，而是首批生产三枚左右，然后再逐渐的加速其生产速度。

段国学一行人在参观完火箭总装车间后还参观了构件组装车间，在这里，全国诸多工厂所研制生产出来的最好的零件在这里被一个个的组装成构件后再运往不远处的总装车间，这些零件都是特制生产出来的零件。

这些零件比传统的军用品的要求还要严格，因为在运载火箭这种高过载、大震动、温差巨大的工作环境中，任何产品质量上的不足和疏忽都会造成不可想象的惨重后果。

段国学还记得，在后世美苏两国的登月竞争中，由于苏联人在火箭发动机上为了省钱而放松了火箭发动机的生产质量，结果火箭直接在发射架上炸了，上千吨的火箭燃料就向是一枚上千吨级的炸弹，爆炸的威力将发射中心的发射架撕成了碎片。

爆炸不仅摧毁了苏联人登月的火箭，同时还摧毁了花费十年时间所建立起来的发射平台，就是因为如此，苏联人在重新修建发射中心就走了一个大弯路，白白的等待了漫长的时间。

段国学还在张德毅的解说下参观了火箭发射中心三十分钟路程外的特种燃料供应站。

火箭点火腾飞的壮观景象让人炫目和激动，但是究竟是什么力量使巨大的火箭托举着飞船、卫星遨游太空的？答案是推进剂火箭的“血液”

。

而作为火箭中最为重要的一环，火箭推进剂的生产却不是一件轻松而用惬意浪漫的事情，在这里，与剧毒和危险相伴是这里的真实写照。

在火箭的特种燃料供应站中，你可以看到淡蓝色的液氧、无色透明的液氮，还有那看似安定实际上却极度危险的液氢，眼前的一切看起来很美，美的让人感到窒息，但是殊不知火箭推进剂是剧毒品和极度危险品，在方圆五公里都无人烟生活的特种燃料供应站里，这里只有每天从外面运送到这里的工作人员，为的就是一旦发生生产安全事故，能尽可能的降低事故所引发出来的二次伤害。

因此特燃站显得孤零零的，而在特燃站里，你可以随处看到“认真细致，万无一失。”

这样的标语，红色的标语在这里显得非常的刺目，为的就是随时随地的提醒着在这里工作的人一切要谨慎谨慎再谨慎，对于手头上的工作小心小心再，这里不是张德毅所负责的站点，这里的负责人叫屈树文，在他的介绍下，从火箭点火，到卫星太空飞行，以及平时里的变轨和降落等全过程，所需的推进剂都由这里提供。

段国学一行人走进一千多平方米火箭“血液”

制造车间，眼前的景象很难让参观者把这里与“飞天。

的浪漫联系起来。

机器轰鸣，仪表跳动，大大小小形状各异的设备被粗细不一的管道相连，让人感到窒息。

总工程师陈建平指着一根伸向厂房墙外的钢管向参观者说到：

“这走进气口，它把空气过滤吸入，经过压缩、分离、纯化等过程，最后进入高大的低温分熘塔，进行冷却液化后，在塔的顶部获得液氮在塔底部获得液氧就这样，经过一系列处理，从进气口进来的普通空气在分馏塔里神奇般地变成了淡蓝色的液氧和无色透明的液氮。

而在另外的一今生产车间中，大量的淡水在那里通过电解水生成氧气和氢气，再由设备转化成为液氧和液氢。

呈现在参观者眼前的一切看起来很美，殊不知火箭推进剂是剧毒品。

在这里工作，被称是“在悬崖上的舞蹈x。

自从建站以来，在这里工作的官兵们十多年如一日，兢挂业业、默默奉献，为中国发射的卫星、火箭以及其他科研试验任务提供优质“血液”

数万吨。

车间里，工作人员穿着防静电服不停地检查各种设施设备。

副站长彰锐向众人介绍道：液氧的冰点是负武俏一十八摄氏度，沸点是负一百八十毛摄氏度，只要高于这个温度后一旦有泄漏可形成高浓度的氧气，如遇类似穿脱衣服的静电火花都可引起爆炸。

听到这，所有参观者都不由得有些紧张，之后在车间里每一步走动时都小心翼翼，每一步都是轻轻抬起，轻轻放下，生怕一步小心变将自己的小命给交待在这里。

虽然短短的参观时间并不长，但是从这里出来后，每个人的后背都感觉是湿乎乎的，每个人在这短短的时间内感到了巨大的精神压力，但是看看仍旧在工作岗位上的官兵们，他们每天都要在这里工作生产，生产火箭推进剂已经是很危险了，但是更危险的是押运这些火箭推进剂。

押运火箭推进剂的工作就像坐在火山口上，一旦遇上丁点火花，就会引起剧烈爆炸行人来到特燃站的推进剂储运库区，一股淡淡的鱼腥味扑面而来。

穿着防护服的押运队士官黄海华、刘军鹏，正在进行推进剂转注作业。

当随行记者准备上前抢拍他们的工作照时，立即被陪同人员拉到五米之外，因为散发出这种鱼腥味的推进剂有剧毒。

仓库主任赵光瑞说：押运推进剂困难多、风险大，就像坐在“火山口”

上，一旦遇上丁点火花，就会引起剧烈爆炸。

每次押运，特燃站领导都身先士卒，仓库赵主任本人已押运过四次。

目前，还有六组人员在外面执行押运任务。

随后参观者们与押运老兵座谈，聆听了他们很多鲜为人知的故事。

曾经在一枚火箭发射前，这些押运老兵他们运送推进剂到酒泉卫二众示尸路上制冷压缩机突然不转了，这令押这亚：，二紧张：车中运送的推进剂如果温度升至过高时，就会*、气化，继而引发事故，后果不堪设想。

对所有线路、触点进行两昼夜的连续排查后，终于找到了故障：因列车运行颠簸导致压缩机一全部件发生位移所致。