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这次引进苏27，还有另一个方面的用意，就是它的发动机。
国内的歼十工程，正在紧锣密鼓地进行着，虽然航空工业部的同志们对涡扇十信心满满，但是空军却没有什么信心，毕竟，空军才是使用者啊，如果一款不合格的发动机装备部队，那空军就要面临很多的危险了，他们更喜欢用成熟可靠的。
国内的歼十是个保密的项目，不过呢，国内和苏联的发动机引进的谈判，却已经开始了，比如屠老，就经常往米高扬设计局跑。
现在，听到了林将军的话，西蒙诺夫立刻就拍胸脯了：“当然没问题，如果你们采购了我们的战斗机，那多购买一些备件用的发动机，是完全没问题的，我们也乐于看到这种情况的出现。”
都是为了赚钱啊。
“不过，我们需要这种发动机稍稍修改一下，比如说，它的机匣，要放在下面。”
和米格29一样，这种双发动机的机匣，是放在上面的，对他们这种设计方式来说，站在上面维护就可以了，反正机背有的是空间，但是，对单发飞机就不同了，为了方便维护，将机匣设计到下面是更好的，这样更加的方便啊。
还要改动机匣？
西蒙诺夫继续拍胸脯：“这个也没问题，我们留里卡设计局对发动机方面是相当有经验的，你们需要怎么改，我们就怎么改。”
“那我们这次，就想要得到贵方的发动机的全部资料。”林将军继续得寸进尺，而西蒙诺夫也没有推辞，可不像西方世界那样，找一次资料要费尽心思，苏联方面还是很大方的。
有了这些资料，给己方的战斗机匹配，那就更容易了，秦风看着这些进展，也是相当的满意的，歼十啊，如果用了这种发动机，那国内的三代机的动力系统就统一起来了，对后勤方面来说是相当有利的。
同时，这也意味着空军是不可能采购超七战机的，这种战机用的发动机，国内是没有的，空军不会多装备一个不同的型号来让自己的后勤复杂化，超七注定成为了一款纯外销的战机，现在，在老巴已经放弃了这个项目之后，项目的前景还有多大？
有一点是可以肯定的，那就是屠老绝对不会放弃！
在共青城，空军的考察持续了一个星期，除了没有能上飞机感受飞行之外，其他的，什么都做过了，而且，西蒙诺夫还承诺了，正式签订协议之后，他们的苏27，就会飞到中国去，进行飞行表演，那个时候，就会有双座的战机了！
现在，考察已经圆满结束，剩下的任务就是最后一个，谈价钱，价钱谈妥了，就可以交钱接货，完成整个军售项目了。
最后一个任务，还需要几个月的时间才可以，考察团回去之后，要进行汇报，政府的高层还要彼此商议。