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了，不好用啊。
这个道理，秦风自然也是知道的，现在听到了温老也这么说，看来，是够呛啊。
“不过，咱们在彻底掌握了涡喷-13的基础上，对这款发动机进行改进，那还是有可能的。”温老继续开口了。
一步步地来，绝对不能为了某个指标提升而进行***，发动机是一个系统的工程，单独的改变，只会带来惨不忍睹的结局。
先掌握发动机的所有技术，制造出来完整的合格的发动机，然后在这个基础上，再慢慢地改进。
“对啊，要改进的话，第一步，就是上咱们的空心涡轮叶片，增加涡轮前温。”一旁的宋老开口了。
发动机的涡轮叶片能承受的温度越高，发动机的动力就越强劲，当初喷气发动机刚刚出来的时候，涡轮叶片的承温能力仅仅有750℃，到了90 年代，就达到了1500℃，而最新的发动机，涡轮的温度已经上涨到了2000℃左右。
在这种高温下，任何的金属都会融化，现在还要它能稳定工作，很不简单，一个常见的方式就是空心冷却。
涡轮叶片的内部是空心的，这样，内部通风，就可以进行强制风冷，让叶片承受更高的温度，当然，这也需要各种新式的耐高温的材料技术不断发展。
空心叶片已经是国内掌握的一种技术了。
当年为了给歼八计划准备发动机，需要提高涡喷-7的推力，当时航空界的专家，只能是大胆地将当时的涡轮实心叶片改为空心叶片，用强制冷却提高叶片耐高温性能。
经过无数专家们的研究， 9孔成型精确的高温铸造合金空心叶片终于成功了，中国成为美国之后第二个掌握这种技术的国家。
用这种叶片装配出第一台涡喷7甲发动机试车成功，加力推力相比原有型号提高了百分之十一。
现在的涡喷-13，按照原来的设计，还是实心叶片，变成空心叶片之后，就可以增加推力，同时，还有其他的技术手段，一起使用的话，推力超过七吨没有问题，甚至可以向着七点五吨迈进，但是想要达到八吨，估计有困难。
不过，如果最终能发展到七点五吨的话，那也就差不多了。
“咕噜噜，咕噜噜。”就在这时，秦风的肚子又不争气地叫了起来，温老说道：“走吧，咱们去吃饭，一边吃，一边谈，老宋，你来这里，绝对不仅仅是为了涡喷-13的事来的吧？”
还真被温老给说中了，宋老的脸上的表情已经出卖了他，其实，来协调涡喷-13，当然是个配角，他最主要的目的，还是为了十号工程啊！
“是为了涡喷-15？”一旁的秦风试探性地问道。
宋老沉重地点点头：“是啊。”
提起十号工程，秦风也就来了兴趣，涡喷-15，是反复几次会议后确定下来的，给十号工程选定的发动机，但是，宋老对这种发动机，依旧是充满了担忧的。