五品中文网

手机浏览器扫描二维码访问

189 莫比尔第一批战舰交付（第1页）

美洲大陆，莫比尔造船厂。

＋，在这里，有10艘铁甲战舰正在隆重地举行下水仪式。

3000名大明来的造船工匠就位后，从撒丁岛来的造船工匠主管，先是指挥他们制造了10艘500吨级的武装商船练手。

因为，这些东方来的工匠，虽然手艺高超，但却还不适应西方式的造船方法。

东方造船发，是模块拼接法，一块一块地去造船。

而欧式造船法，则是先铺设龙骨，而后再搞定其他。

制造第一批商船时，工匠们都磕磕绊绊的。

虽然采用了阿方索指点的分工协作法，效率大大提高。

但是，因为不熟悉，还是花了很长时间。

等10艘商船制造完毕，并通过质量验收后，10艘1000吨级的铁甲战舰，才正式开工。

伯明翰钢铁厂的规模扩大了，因为要制造铁甲舰，又上马了一个高炉和一个炼钢炉，还新建了一个铸造厂，专门为莫比尔造船厂制造装甲铁板铁皮。

这10艘战舰，侧舷和其他易受打击部位，全部包裹钢板。

而水下部分，全部包裹铜皮，防止船体被海洋生物啃噬。

为此，阿方索付出的成本极大。

每艘战舰，光是包裹铜皮，就要付出10万以上杜卡特金币。

不过，阿方索也舍得投入了。

因为，即使不包裹铜皮，整艘铁甲战舰的成本，也达到十几万杜卡特了。

如果不保护好船底，让成本这么高昂的战舰被啃坏船底，那就亏大了。

所幸，阿方索直接投入巨资，直接包上铜皮。

但这样一来，每艘铁甲舰的成本高达二十几万杜卡特金币。

这样昂贵的战舰，也只有阿方索这样的土豪能搞得起了。

因为装甲太厚，原本预计14节的航速，也降低到了12节。

不过没关系，欧洲目前大型战船，最快的也才10节。

只有小快艇，才能达到12节的速度。

10艘铁甲舰，成本靠近300万杜卡特，这样的成本，几乎等于一些欧洲强国的年收入了。

但一个国家的收入，大部分要用来养活军队和官员，不可能都拿来造船。

所以，像阿方索这样豪气地制造这么昂贵的战舰的土豪，在欧洲真不多见。

当然，阿方索投入这样的巨资，也不是白投资的。

这么造出来的战舰，完全不惧怕敌人的炮轰。

呃……也不能这么说，船只也有薄弱的部位——比如桅杆和船帆。

但总的来说，以现在的火炮水平，那些铁球砸在厚厚的铁板上，最多砸个大印子，难以砸破铁板。

加上船底用铜板包裹防蛀，可以说，这10艘战舰是不沉的。

想要对付它，只能考虑砸坏桅杆，让其失去动力，然后用优势兵力包围过来打接舷战。

针对这个弱点，有个年轻的大明工匠，提出在桅杆上包裹铁皮防砸。