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一〇六 大明来的工匠（第1页）

有句话怎么说来着——“瞌睡了有人送枕头”

，阿方索现在就有这种感觉。

前面他刚念叨着要去大明挖工匠，后面，法瑞亚就给他送了一批工匠过来。

先头的飞剪船已经把消息送到撒丁岛，而第一批运送工匠的船，还在太平洋上呢。

早前，在写给法瑞亚的信中，阿方索就抱怨了一句欧洲工匠薪水太高，平时没活干也要高薪养着。

于是，法瑞亚就上了心。

如此给主子拍马屁的机会，要是不把握住，那他这个大员代总督就白当了。

于是，他开始搜集送往欧洲的工匠……

根据阿方索的抱怨，法瑞亚得知，阿方索眼下手里急缺造船工匠和铁匠。

于是，他通过贿赂大明地方官，从福建弄到了2000匠户（工匠外加家属，有时父子二人都是工匠，一户两匠也是可能的）……

福建这个沿海省份，造船工匠就不讲了，自然很多。

只是，因为大明的禁海政策，使得这些造船匠们大部分时间都闲着。

他们大部分受雇于官府，为大明水师制造战船，但大明水师对战船需求不大，平时，只需要部分工匠维修战船就可以，其余的人，大都找些别的木工活干，收入其实不高。

割据法瑞亚的调查，在大明，一个工匠的年薪，也就是20来个弗罗林（一杜卡特=2弗罗林）的样子。

而在欧洲，一个工匠的年薪起码60个弗罗林。

手艺好的，能有七八十个弗罗林。

法瑞亚委托郑芝龙去贿赂大明官员，那些大胆的官员，就给他们搞来了1500名造船工匠，连同他们的家人都一并打包了……

另外，福建因为煤铁资源丰富，也是炼铁大省，每年产生铁几百万斤。

所以，附件也有很多铁匠。

那些官员们收了银子，也给整了500铁匠……

因为当地官员需要用上手段把那些匠户和他们的家属的户籍“注销”

掉，要花上一段时间。

所以，法瑞亚需要等一段时间，才能接收完那些匠户。

不过，第一批500人，已经转船运往巴拿马了，然后从陆路到加勒比海一端，再搭船去欧洲。

接到法瑞亚的报告，阿方索也很高兴。

他也很是吃惊，没想到，大明“有手艺”

的工匠们，年薪竟然只是欧洲工匠的三分之一。

如果用大明工匠，岂不是能节约三分之二的薪水支出？

不过，他想了想，还是觉得不对。

为啥？东西方物价不一样啊。

尽管大明的工匠收入只有欧洲工匠的三分之一，甚至都不到。