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荐过来的人的帮助下，机械厂的招人工作进行的很是顺利。
差不多一个月的功夫，就已经把人手招的差不多了，只不过在零星的一些位置上还有所空缺，不过这样一来，李志扬就不着急了，那些职位，只要慢慢的继续招就好了。
现在厂子的骨架基本已经搭建起来了，而原来的老工厂的场地，这时候也已经清理，并且重装修的差不多了。
要知道李志扬可是不差钱，这年头只要不差钱，什么事情就都好办，所以老工厂的清理，还有重装修和翻新工作，只用了二十几天就完毕了。
所以在二月的二十几号，李志扬他们的这个机械厂就开始挂牌成立了，不过这次他并没有张扬，只不过简单的邀请了一些朋友过来参加厂子的开工庆典。
比如程大壮，比如刘杰，还有金州市的一号黄宝山，还有他在春阳的省委的那个大哥杨玉和等等。
因为工厂只是新开张，目前的情况，还不适宜立即就生产并且上马项目等等，所以这段时间他们要首先进行的就是人员培训。
而且这次为了真正的提高整个厂子的技术含量，这次李志扬所招收的一线的操作工人，还都是从各大院校机械专业招收的毕业生。
这些人以后可都是他们未来的人才储备，还好这些年大学进行了扩招，造成了本科生多如狗的情况。
再加上几年因为经济危机的缘故，就业形势格外的严峻，所以他们的招人工作还算是顺利，尤其是一线工人的招收。
不过李志扬不是苛刻的老板，他给员工们的待遇还是相当的不错的，提供食宿，并且薪水给的也不低。
而在招收了一线员工的时候，李志扬还特意从美国物色了不少，发动机设计方面的人才回国。
要知道在车方面其实天朝的人才并不少，每年天朝都有不少动力设计专业的人员出国留学，并且最后在美国或者是其他的发达国家扎根留在了哪里。
现在美国的就业情况也是相当的严峻，尤其是从事汽车制造行业的，现在美国的三大汽车巨头，都在纷纷的裁员，并且减产，而且甚至有的已经传出了因为经营不善打算破产的消息。
所以李志扬在美国的招人的事情，就委托给了那个克劳德，事情办的可是相当的顺利。
这年头哪里的日子都不好混，所以不光是那些在三大汽车厂工作的天朝人，就连美国人报名的都不少。
克劳德不是机械专业的人士，但是他的老友卢夫斯是，现在卢夫斯已经拿着几百万美金的分红，过上了相当快活的退休生活。
所以帮老朋友一把，他当然不会推拒。
卢夫斯以前可是克莱斯勒的技术总监，人家在克莱斯勒可是干了好几十年的，所以在他的帮助之下，克劳德还真就帮着李志扬他们找到了不少的专业的发动机设计人才。
这些大概二十几个专业的设计师团队，早在李志扬的厂子建立之初就来到了天朝，现在厂子落成之后，他们干脆就搬入了厂子里的集体宿舍，开始进行设计工作了。
事情也算是赶得巧，在春节过后的**上，朝廷为了刺激国家的经济，不但提出了要多印四万亿的钞票来拯救那些该死的房地产商的同时。
为了刺激国民的消费，还对小排量汽车进行了税收减免等政策优惠，着就造成了汽车行业面临井喷的情况。
而作为花旗的执行董事，最近在帝都声名鹊起的李志扬，虽然想低调，去也不能。
最近他在春阳附近，自己成立并且组建了一家发动机制造厂的事情，在帝都的商圈，甚至是在全国的机械行业之内，早就不是什么秘闻了。
而一些有心人士，更是老早就给李志扬打来电话，要求他们帮忙设计几款发动机出来。
当然里面捧场的意味很大，李志扬当然知道这些人主要还是冲着自己在花旗的那个名头而来的。
但是人家的委托他当然也不能推拒，所以就在这么几天之内，他就和国内的好几家汽车厂商，签订了发动机研发并且制造的合同。
当然前提是他要帮这些汽车制造商，在花旗多得到一些贷款，这样的事情，当然不能难道李志扬。
而且对花旗来讲，这也不是什么难事，毕竟只要不是傻瓜，都知道在今后的几年，天朝的汽车市场，将进入一个蓬勃发展的时期，所以这时候把钱贷给这些汽车制造商，肯定是稳赚不赔的事情。
所以李志扬这个工厂可以说是刚刚成立，就迎来了开门红，签了好几个大单子。
还好在他从美国购买这些机床的时候，那个卢夫斯为了增加哪些机床的吸引力，就特意的给了李志扬好多，他们克莱斯勒的切尔西实验中心，设计的发动机的图则。
当时这些发动机，因为美国经济，还有克莱斯科的自身经营问题，可能是再也没有机会制造，并且被装到汽车只上了。
现在李志扬直接大手一挥，祭出拿来主义的精神，确实刚刚的好，只要在原来的成熟的设计图则上，稍稍的做出改动，就可以直接拿出来用了。
而且现在克莱斯勒已经是焦头烂额，自己的屁股还擦不过来，那还心思，来追查李志扬他们生产的发动机，有没有侵权之嫌？
所以现在李志扬只要等着那些人员培训好了，自己的设计团队，将发动机的图则改好，就可以立即着手生产了。
这个发动机制造厂的发展，顺利的简直就出乎了他自己的预料，本来他还以为，自己的这个机械厂，最起码要到半年之后才能开始生产呢
而且自己生产出来的产品，要想打入市场，可能还要费上一番的功夫，他甚至都作出了，如果打不开市场，自己就出钱养着这个机械厂一年半载的。
可是哪想到，那花旗的执行董事的名头，会给自己带来这么多的好处，自己这边厂子刚刚成立，就已经有很多国内的汽车制造商找上门来，主动的要求自己给他们设计并且生产发动机。
虽然他也能工那些汽车制造商的订单上看的出来，他们只是试探性的订购了一些发动机，数量一般都是一百多台，带着很强烈的试探性质。
但是李志扬知道，只要到时候自己的发动机给他们送过去，他们往他们的新车上一装，就会完全的了解自己的发动机的价值。
毕竟自己的这些发动机，可是完全的采用了美国人的最新设计，而且使用的机床，也是世界一流的机床制造出来的。
所以李志扬对自己的这个刚刚命名为晨光发动机制造厂的产品，可是有着绝对的信心的，虽然他不得不承认这些发动机有着绝对的美国血统。
但是这次他们受到的订单生产的可都是小排量的发动机，都是一点三，一点五，一点六排量的发动机。
但是李志扬知道，凭借着自己的晨光厂的技术，完全可以在这些发动机后面加上一个t或者是s，等等，这样的发动机的附加值可就会更高了。
但是现在还不是时候，他打算在今年十月带着自己的发动机，参加帝都的汽车展，到时候只要自己把自己的发动机往展台上面一放。
然后在打出纯国产，纯国内自行设计，纯粹的天朝血统，然后再把价格往外面一放，到时候估计订单肯定会犹如雨下
那时候，才是真正的大功告成的时候
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