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可用了！
另一边，重庆飞机工业公司也是捷报频传！
涡喷甲喷气式发动机第一级涡轮叶片01号叶片一次性铸造成功。要知道涡喷甲发动机最关键的部件就是两级涡轮，空气经过压气机压缩后进入燃烧室与煤油混合燃烧，膨胀做功；紧接着流过涡轮，推动涡轮高速转动。涡轮始终工作在极端条件下，对其材料、制造工艺有着极其苛刻的要求。
涡喷甲喷气式发动机的涡轮空心叶片，采用分体铸造，即叶片与叶盘分多次铸造成型，再用榫接起来，这种中空叶片的制造工艺非常复杂，材料是耐高温合金材料，中空叶片可以通以冷空气以降温。
由于涡喷甲喷气式发动机的涡轮前温度达到了1050K，涡轮转速接近10000转每分钟，涡轮叶片是把高温燃气的能量转变为转子机械功的重要部件，工作时它不仅被经常变化着的高温燃气包围，并且还要承受调整旋转所产生的巨大离心力，气体力和振动负载等，另外高温燃气对它的腐蚀和浸蚀也是相当厉害。在最初的时候，涡轮叶片多采用高温高强度的耐热合金锻件，经机械加工而成。但是这种工艺制成的叶片，工艺性差，叶片型面和几何形状受到限制，雷霆自然不可能再重复走喷气发动机研制史上的道路，而采用了后来的高温铸造工艺，先将叶片铸造成型，然后再通过抛光而成，这样工艺就大大简化了，结构也更稳定。
第一片涡轮叶片的铸造成功，标志着涡喷甲喷气式发动机的试制顺利进入了制造过程。很快，还要试制轮盘、压气风扇、燃烧室等部件，不过有了这个好的开头，而且是最难制造的部件涡轮叶片，接下来的试制工作难度其实就要小得多了。
除了涡喷甲发动机的试制进展顺利外，卡尼尔也把50毫米航空火箭弹引信的问题解决了，正准备择机再次进行试验。
另外，火神机炮和龙舌突击步枪的生产也如火如荼地进行着。截止到8月初，火神机炮已经生产了500余门，炮弹100000发，生产合格率达到了99。5%，这对于初创的重庆飞机工业公司来说，颇不容易，靠着工厂技术人员和工人们的一股抗日热情，才取得了这样的效果。这些火神机炮一批一批地被运送到成都，安装到生产中的初教一飞机上。龙舌突击步枪现在已经批量生产了5000支，并且以每天200支的速度在持续生产，第二批龙舌突击步枪被装备到了****的精锐之师，新38师。这让新38师成为了数百万****将士艳羡的对象，要知道这种新式突击步枪，可是有好多****将领在眼巴巴地等着要呢。
初教一飞机上的活塞发动机，也是由重庆飞机工业公司生产。由于初教一飞机的生产数量巨大，重庆飞机工业公司发动机分公司的生产压力可想而知。每天都有数十辆汽车把各种原材料运进来，又有一批批的发动机发往成都。
整个重庆飞机工业公司，包括它上游的一些企业，比如重庆金属公司，同样是一片热火朝天的景象！这些都是为打鬼子做着准备，有了精良的武器装备，华夏军人在战场上才能更多的杀伤日本鬼子，自身的伤亡也能减少。要知道，在另一个时空那八年的艰苦抗战中，华夏的士兵与日本兵的交换比可是10比1，这其中最重要的一个原因就是在武器装备上落后日本人太多！这不仅仅是勇气就可以弥补的。