第三百六十章 破交战 (2/2)
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nbsp; 至于英国？虽然英国已经承诺了财政支持，但是现在英国人正在和德国人打欧战，真正出钱的还是美国人。而美国人？以这些资本家的性格，怎么可能会一直投资一个无底洞呢…
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最近一段时间的严光可谓是春风得意，如果说前段时间还是国内的主和派求着和日本和谈的话，那么在一个月过后，已经是日本主动找上门来了。
当然，在日本找上门来前英法也曾经上门，并且劝说着希望严光能够停止【破交战】，毕竟都是协约国国家不好闹的太僵，对此严光的回应只有一个，那就是…
“不要干涉盟国的内部事务…”
这就是当初主和派希望英美进行干涉的时候，英美大使的回答…
现在的严光也同样如此，既然当初你们以这个理由拒绝干涉日本实行的破交战，那么现在你们也同样不要干涉我们…
看到严光一副摆明了是拒绝的态度，英美都很恼火，只是在恼火也没用，毕竟现在英美的力量都集中在欧洲，尤其是英国，光是为了这场欧战英国就已经快要耗尽力量，因此最后英美也不得不带着日本大使继续找上门来。
没办法，因为在东北的日军撤回了朝鲜后，在东北集结起来的一个集团军已经开往旅顺，距离旅顺已经只剩下不到一天的路程了。
而这时因为破交战的关系，日本同朝鲜和旅顺港的联系已经中断，朝鲜那边到还好说，毕竟朝鲜说大不大，说小也不小，而且自身多少也有那么一点积蓄。
可是旅顺港，那里的驻军和日本侨民要是离开了本土，用不了一个月的时间可就会弹尽粮绝的。不过严光却不管这些，至少在夺回旅顺前，严光是绝不会中止破交战的。
不过潜艇的作用还是让严光有些惊喜的，当然更惊喜的，还是过去那些压根就对潜艇瞧不上眼的人。不过这也难怪，毕竟和威武的无畏舰相比，潜艇什么的实在是太不起眼一些了，何况潜艇的大部分时间都是潜藏在水底的…
“至少那些没见识的家伙，不会在反对发展潜艇了呢…”这么想着严光突然皱了一下眉。“不过美国人的问题…”
本来按照严光的预想，在二战爆发前已经是要和美国搞好关系的。等到二战结束后，瓜分战后利益的时候在和美国发生冲突。
可是照目前的态势来看…
“这样的话，明天启程去一趟天津吧…”
“可是总统，明天的话恐怕英美大使和日本大使还要再来一趟…”
听到严光说要去天津，一旁的岳昌连忙开口道。
不过严光却只是道。
“没关系啦，反正他们每次来都只是一套说辞，就连一点诚意都没有。”说着严光转头看着岳昌。“还有，一会你去和耀武说，等日本人来的时候让他告诉日本人【既然游戏是你们先开始的，那就别害怕玩下去…】”
“这…”
拍拍肩膀，严光笑着道。
“好啦，反正也没什么重要的是事情，你先收拾下东西，明天陪我去趟天津吧。”
“是…”
严光要去天津到也没什么重要的事情，主要是因为最近被英美和日本人烦的实在是不行了，所以想要避一避。再来就是打算去天津的造船厂，看看那里的情况如何。
“张作霖那个集团军的进展很顺利，相信用不了多久就能对旅顺的外围阵地发起进攻，而依照目前旅顺港内守军的情况，相信拿下旅顺不会比拿下海参威困难太多，到那个时候便可以在旅顺也发展成一座大型造船厂了…”
旅顺的别名可就是大连啊，哪怕是在后世，大连也是中国极为重要的一座造船基地————————虽说在后世无论是大规模生产的054a级护卫舰，还是已经开始批量生产的052c驱逐舰，乃至即将被发展成为动物流的056级轻型护卫舰似乎都没有大连的份…
不管怎么说，大连造船厂好歹也接下了一艘瓦良格，而且通过瓦良格好歹也摸索透了常规航母的结构。
因此严光还是打算将旅顺，打造成一个不逊于天津、上海、广州和福州的大型造船基地。
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自1913年讨袁成功后，举国上下都掀起了一场铁路狂潮，除了极为重要的迪兰铁路外，其他原本没有铁路的地区也纷纷开始修建铁路。
当然，津京铁路并不在这其中，因为早在1895年，从天津市到北京市西南郊芦沟桥的津京铁路就已经开始建设，到1897年津京铁路边已经全面通车，顺带一提，京津铁路不但是中国较早的一条铁路，而且也是中国第一条复线铁路。
只不过作为由天津通往北京的铁路，复线铁路的货运量实在是太少了点，因此在14年后，原有的津京铁路便开始了扩建工作，整条铁路由原来的复线扩建为了八线铁路。
而和京津铁路一起扩建的，还有津沽铁路，也就是有天津至塘沽的那条铁路。
如今中国得以如此快速的发展，除了政府在政策上和财力上的支持，以及欧战这辆顺风车外，最重要的一点就是得到大力发展的交通系统。
古语云：“要想富，先修路。”
对古人的话，严光可是半点都不敢忘记…
而现在的严光，就是顺着已经被扩为八线的津京铁路，前往的天津造船厂…
“不错，气氛很好嘛…”
此时的天津造船厂内，不但有着十多艘大小巡洋舰和驱逐舰正在开工，还有一艘战列舰和一艘战巡舰也在动工当中，并且已经快要完工。
事实上除了天津外，广州、上海和福州三大造船厂也分别各有一艘战列舰和战巡舰正在施工当中。
这四艘战列舰和战巡舰并不是【霸下】级和【睚眦】级的简单复制品，虽然现在中国的情况比较富裕了，但也没富裕到可以随便浪费时间和金钱的地步。
这八艘军舰和过去六艘军舰的区别仅有一个，那就是更大，更快，更强！
如被命名为【星日马】级的新式战列舰，不但依然保有过去的四座三联装炮塔，而且原有的380mml/50型主炮也被换成了新的406mml/55型主炮，同时换装了更硬、更坚固的装甲，当然排水量也是史无前例的大，其标准排水量达到了41000吨，满载排水量也达到了47000吨…
而被命名为【奎木狼】级的新式战列巡洋舰，原有的四座双联装356mml/45型主炮也被换成了新的380mm主炮，标准排水量上35000余吨，满载排水量41000余吨…
如此八艘大型主力舰即将下水，也难怪前段时间作为海军部长的萨镇冰，居然连头发都黑了不少。毕竟如果这八艘主力舰能够服役的话，赶日超法也不在话下，何况严光还承诺每年至少开工两艘战列舰和两艘战巡舰？
当然，如此强大的性能和如此大的排水量，造价上也肯定是史无前例的大，虽然普通民众并不清楚这些主力舰的造价，但是严光可是很清楚，因为单是一艘【星日马】级战列舰就需要五千万，相当于过去两艘【霸下】级的造价。
【奎木狼】级的造价虽然少了点，但也未必少到哪里去…
事实上单是这八艘，就占了当初海军军费一年的购船资金。
萨镇冰当时也是拼了，毕竟这八艘主力舰可比什么一等、二等巡洋舰和驱逐舰什么的强太多了。只要这八艘主力舰能够服役，中国海军瞬间就能达到仅次于英德美的程度。
如此昂贵的造价，在国会和政府内部也引起了相当大的争议，更何况还要每年四艘？连带着陆军和空军也是相当的不满，毕竟海军占据了太多军费，要知道陆军也等着大规模装备坦克和装甲车辆，而空军也在想着多服役一些新式的轰炸机和战斗机。
不过对这些严光全部在意，因为…
“现在已经是18年了，再过三四年就应该是【华盛顿条约】诞生的时候了吧…”
【华盛顿海军条约】（五国关于限制海军军备的条约）是于1922年2月6日由美、英、法、意、日五国在华盛顿签订的关于限制海军军备的条约。条约的有效期到1936年12月31日为止。在历史上条约主要规定：美、英、日、法、意五国主力舰总吨之比为5：5：3：1.75：1.75。
也就是美国、英国最多，日本次之，而法国和意大利则并列第三。
对这个被称为【海军假日】的时期，严光可是相当的记忆犹新，何况因为这个条约的缘故，在后世也诞生了被称为【条约型战舰】的另类舰种，一种被人为压制的舰种。（在华盛顿条约里，战列舰和巡洋舰的排水量、主炮口径等都被条约限制着，因此被在这一时期建造的军舰被称为【条约型战舰】，顺带一提，除了战列舰和巡洋舰外，航母也是被限制的。）
在历史上，签订【华盛顿条约】的时候，出席签订仪式的仅有五国，也就是美、英、日、法、意。不过严光相信，在欧战结束后，中国绝对会作为第六国参加这次会议。
因此每年两艘战列舰、两艘战巡舰什么的………这种属于海军的狂欢持续到22年也就结束了。而在22年前，严光至少需要让海军达到仅次于英美的程度。
当然，这次来天津并不只是为了看这两艘已经快要下水的主力舰，说实在是的，【奎木狼】和【星日马】两型主力舰的确是让人赏心悦目，毕竟都是三、四万吨级的大型主力舰。
但是这两型主力舰却并不怎么被严光放在心上，因为他很清楚，在后世发展航母才是王道，战列舰到后来也只能做做保镖的工作。
严光现在会大力发展战列舰和战巡舰，完全是因为在这个时代战列舰和战巡舰才是真正的主力舰。你要是只发展航母，战列舰什么的只造了三、四艘，那么就算你的航母再多，在世人的眼里你也只是一个二流海军强国，毕竟这是大舰巨炮的时代，而不是航母的时代…
而且因为科技限制的关系，现在的载机航母也没能达到取代战列舰的地步。
此次严光前来天津是为了一艘潜艇，一艘因为海试而行驶到天津，目前正在天津的造船厂内接受检测的潜艇…
巡洋潜艇【参水猿】级…
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