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礼的青睐，可是很多人是不感冒的，尽管赵书礼做主了，一百架飞机他们不敢不采购，可是既然对方提出了对抗，那么杀杀他们的锐气也好。他们相信只要证明了这单翼飞机不可靠后，赵书礼也不会多事坚持在采购后续的了。
但是让军方大跌眼镜的是，对抗中双翼飞机完败，他们龟速的飞行速度，在单翼的燕型飞机面前根本没办法锁定咬住对方，而咬不住对方只能被动挨打。而单翼飞机在这场对抗和后来的试飞中都保持了良好的稳定性，根本没有出现专家们分析的安全事故。
周行很自信的对军方人士解释说，技术发展到现在，单翼飞机已经非常成熟了，安全问题完全不用担心，那些担心不过是几年前提出的老观念了。李湛则得意的宣布，塞北的双翼飞机以后可以丢到爪哇国去了。
小鸟飞机公司一鸣惊人，迅速崭露头角。这刺激了国营飞机公司，开始研发更先进，各种指标完全压倒小鸟公司的飞机。他们的口号是更高，更快，更猛。
跟小鸟公司的飞机一样，约翰迪尔的工程师也研发出了新一代的坦克，第一代坦克塞一式战车在九一八时期完败日军坦克，赵书礼相当满意。约翰迪尔公司更是雄心勃勃，积极开发第二代坦克。他们不开发也没办法了，因为国营坦克厂也已经投产了，但是订单有限，中国自己的坦克厂决定在约翰迪尔转让的塞一式坦克的基础上，研发新型坦克。约翰迪尔是个十分重视新技术研发的公司，他们接受这种挑战，也决定研发新一代坦克。
但是约翰迪尔的第二代坦克在技术上跟第一代并没有什么革命性的创新，不过是在发动机，传动系统和稳定性上做了改良，同时加重了坦克的装甲厚度，因为经过九一八的检验发现，相当多的火炮对塞一式坦克的威胁都是很大的。这款新型的坦克要保证，除非使用穿甲弹，否则可以抵抗八零口径以下的任何火炮打击。
而国营拖拉机厂的研发则是另一种方向，他们把坦克装甲车化，强调的是快速的机动性和小型化，研发出来了另一种坦克，一种轻型坦克。
最后两种坦克都得到了塞北军方的采购，恰好遇到了陈驰要建设一支装甲兵团的契机，他们各自获得了三百辆的订单。
这让约翰迪尔颇为失望，他们第一型坦克当年可是得到了赵书礼一千辆的承诺的，但是因为赵书礼的遇刺只交付了不到三百辆，他们可是寄希望于这次可以得到补偿的，没想到只有三百辆。
但赵书礼表示，只要性能优良，他们仍旧可以接到后续的订单。
约翰迪尔也只能接受了，毕竟现在坦克的利润虽大，但已经不是最大的了。随着塞北对外蒙和新疆的开发，大型农用机械开始出现市场，去年一年他们销售了一千多辆各型农用车辆，正野心勃勃的要独霸中国市场呢。
坦克和飞机都取得了新的发展，其他军工也不落后。
炮兵工厂开始量产穿甲弹，使用钨合金弹头。原料来自热河东乌珠穆沁草原上的钨矿，这个钨矿现在可是中国最大的钨矿，品味最高矿质最好。
严裕棠的汽车公司发财了，塞北地区大力建设公路，让他的汽车大有市场。去年卖出了三千辆汽车，据说是中国其他地方的总和。更热卖的是他出产的卡车，利用t型车架构生产出的卡车不过是一战时期的水平，但是中国落后的工业不挑剔，加上抵制洋货的运动，让他的汽车不仅在塞北就是全中国都几乎是唯一的选择。而塞北地区的大量工程是很需要车辆的，尽管老旧毕竟也是成熟车型，t型卡车在塞北找到了自己的第二春。
但是他将面临赵书礼旗下的汽车工厂的强力竞争。
赵书礼的汽车厂是他遇刺前组建的，里面的技术人员都是当年他送给严裕棠的技术人才，后来就被他断根似的再次挖走，组建自己的汽车公司。
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