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时代建造的,跑的是蒸汽机车,建造标准也低,由闯娃铁路公司来负责的这次运输中,他们的技术人员经验不足,没有考虑到这个问题,火车从归绥车站出发后,一路上放开了跑,除了停留加油外,基本上不停歇,在塞北境内倒是没出什么问题,可一到东北就出了事故,满载的重型内燃机车把老旧的中东铁路压断了。

    修复铁路花了一些时间,接着又在车站上卸下了一部分货物,火车才得以继续前行。

    除了技术上的竟然不足外,调度上也出了问题。塞北的火车运输调度技术来源于德国,对于军事运输也进行过几次演习,但都是在塞北境内做的短途演练,最远也就是从归绥到库伦。作为世界上第一个使用火车进行军事行动的德国,在这方面还是很有心得的,所以说技术上没什么问题,但是德国的技术放到中国就未必适用了,德国才多大,光是一个外蒙就比德国大多了。

    因此距离一长,经验欠缺的塞北铁路工作者也出了问题,有的枪支运走了,但是配属这批枪支的弹药却落下了,火炮在前面,但是炮架子却间隔了几个批次的车皮。因为我这些问题,半路上又进行了调整调度,又浪费了一些时间。

    所以最后才拖到了双城战役快终结的时候,否则双城战役不该如此艰难。

    现在最困难的时候终于过去了,跟赵登禹接着商议了下,觉得唯一的问题就是军力上还有差距。可就在这个时候,另一只援军到了,这只援军出乎了赵登禹和梁镜斋两人的预料,这是一只东北军旅,旅长叫做赵毅,是从长春时候撤退到哈尔滨的,跟梁镜斋在双城的时候有一面之缘。

    早在双城的时候,赵毅就请战留在这里防守,可是被张学良申斥,要他立刻去哈尔滨待援,究其原因不外乎保存实力。但是后来马占山就任了黑龙江代主席后,整理了下黑龙江的东北军资源后,他很快就同意了赵毅先期奔赴双城与塞北军共同抗敌,这是违反张学良给他的保存实力的指示的,但是马占山顶住压力私自主张,表示一切责任由他负。他不但命令熟悉双城的赵毅部第一批前往支援,同时还在积极调派整训整编军队,准备继续往双城调派黑龙江的东北军。

    跟赵毅到来的还有几车皮的军事物资,包括大炮枪支和弹药,所有的一切都不缺了。

    赵毅、赵登禹和梁镜斋三人同时决定,继续防守双城,确保哈尔滨的绝对安全。

    于是几经困苦的梁镜斋新兵师再次折返双城。

    好在日军第一时间被赵登禹部打懵了,还没有回过神来进行反击,各个要害阵地再次落入了塞北军手里,并且在新的武器到来后有能力进行进一步的加固。

    ······

    看似双城的防御不成问题了,但是此举却引来了赵书礼的恼火。

    手下自作主张的行动打乱了他的部署,他是命令过梁镜斋坚守五天的,这五天他当初是保守估计,认为至少需要五天,塞北才能往东北运送足够的物资,进行一场决定性的战役。而他也按照这个进行了部署,各个军队都调动了起来,打算以五天为期限,对在东北的日军进行一场歼灭战。

    游弋在哈大线东部的骑兵开始集结,哈大线东的高凤举部队开始进行包围,而对于长春的日军则是要引诱到哈尔滨进行歼灭,因为只有在哈尔滨这样的大城市消灭一只成规模的日军,才能达到最大的影响力。

    而且将长春日军调动到更远的哈尔滨,歼灭起来不但更容易,而且对于后续的长春作战更有利。可现在不仅是梁镜斋没有在五日后撤退到哈尔滨,而且就连赵登禹都没有按照他的指示,解救了双城军队后,共同到哈尔滨进行备战。

    好在没用完全打乱整个布局,赵书礼只能将就了,不能追求完美了,只能选择在双城歼灭敌军了。

    另外他还收到了一个消息,也让他烦扰,苏联答应出兵东北。

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