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第399章 谢宏的新式战舰（第1页）

从海路去朝鲜，谢宏考虑的主要正是原材料的问题。

和人参一样，辽东的森林也都在长白山脉，辽南这边也有，可论木材的质量，却远远及不上深山老林里的那些，那些可都是上百年，甚至数百年的大树，用来造船再好不过了。

而运送这些木材最好的办法也是走海路，在森林中伐木之后，直接编成木筏，顺着鸭绿江顺流放下，入海之后直接拖回旅顺，既省力，隐蔽姓也强。

要是走陆路就麻烦多了，辽东的道路状况很一般，越靠近鸭绿江越是如此，想要从陆路运木头回来，就只能多造大车，然后延绵而行。

这样一来，耗费自不用说，谢宏制造的马车虽然轻便，对道路的适应姓也强，可减震的设备需要精钢所制的弹簧，现在的流水线不过是手工的，制造弹簧可没那么容易。

况且铸造学院的主力都留在了京城，这边的铁匠作坊要建立起来，还需要一段时间，因此，造大车去拉木头的想法是不可取的。

而辽东的水力资源虽然不错，却远及不上江南那样的水网纵横，想靠河流运送木材一样不可行，就算可以，也没办法避人耳目，还容易遭到破坏，所以，走海路才是最佳的选择。

不过，即便有了称职的领航员，也不能靠渔船来拉木头，风险倒也罢了，关键还是动力不足，效率太低。

因此，解决了水手和领航员的问题之后，谢宏就把精力投入到了造船当中。

辽南附近木材并不匮乏，大批量的造船有些困难，可数量少的话应该不要紧，谢宏构思的船并不大，所以倒不用顾及这些。

他要做的，就是尽早把图纸画出来，并且完成各种细节的讨论，尽早下水。

在招揽到了陆家兄弟的两天后，谢宏终于带着一叠图纸出关了。

对于谢宏设计的船，王云是期盼已久的了，尽管他也知道没经过实务艹作的人，很难设计出来合格的船只，可不论什么事情，只要是发生在谢宏身上的，总是会有些出人意表之处。

这一次也不例外，王云拿着谢宏的图纸，看得目瞪口呆，好半响才想起来问道：“谢兄弟，这是什么船？”

“嗯，就叫飞轮战舰好了。”

谢宏微微一笑，给这艘新船命了名。

“飞轮战舰？以人力蹈之……驱动轮轴……再以轮轴带动桨叶，莫非……”

王云一张张的翻看图纸，越看越是疑惑，沉吟半响，突然抬头问道：“谢兄弟，莫非这就是传说中的车船？”

“正是。”

听到王云此问，谢宏也有些意外，他意外的不是王云道出了车船的名字，而是对方的渊博。

早在南北朝的时候，中国就已经有了车船的记载，明确的记载则是唐人李皋，常运心巧思，为战舰，挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席，所造省易而久固，说的就是车船。

车船可以说是现代轮船的雏形，唐代多以军用，在宋代曾经风行一时，无论军民皆有使用，而以谢宏的了解，到了明朝车船应该也是有的，不过却很少听闻。

想来也是，以明朝士大夫对工匠的压制，和对航海的禁锢，那些也都是仿造前人的鳞爪罢了。

何况，前朝的车船也有不少缺点，只适合在大江大湖上应用，如运河那样的地方，是无法通行的。

“谢兄弟果然了得，竟然可以再现这等传说中的船只，只是……”

王云先是赞叹不已，随即也是想起了相关记载中的种种缺陷，他又皱起了眉头，连连摇头道：“据愚兄所知，这车船过于笨重，经不得风浪，却是入不得海的……”

说罢，他也是长长叹息了一声，显然很是遗憾。

谢宏笑笑，很不以为意，王云虽然学问不错，也很好学，不过还是受了不少传统的影响，经常把前人记载的东西当做真理。

中国历史上出现过的车船，就是后世轮船的前身，在螺旋桨驱动的轮船发明之前，除了驱动方式，明轮汽船跟中国古代的车船并没有多大差别，只要能回避掉相应的缺陷，在海里航行也一样没问题。